地推是什麽(地推是什麽意思)

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雖然現在大家對於各類APP都運用的爐火純青了，但你還記得最開始麵對手機互聯網一臉懵逼的時候嗎？

從生疏到依賴，這其中的變化少不了“地推”人員的幫助。

那什麽是“地推”呢？

其實就是地麵推廣人員，比如說你走在路上，遇到的發卡、發傳單、介紹產品優惠、掃碼注冊送禮物的服務人員，他們從事的就是地推工作。

別看他們的工作不起眼，但他們帶來的業績可不容忽視。

就拿攜程的酒店業務來說，地推團隊為酒店拉新項目提供的新客產量超過250萬，簽約酒店超過10000家，總產出超350萬間夜（間夜是酒店在某個時間段內，房間出租率的計算單位。間夜量=入住房間數*入住天數），為攜程酒店業務帶來明顯增長。

你很難想象，這一輝煌的業績竟是由一個2017年5月新成立的地推團隊完成的。他們僅用一年多時間，就把團隊擴張到280餘人，業務涉及揚州、徐州、合肥、南京、杭州、常州等近30個主要一、二線城市，及其他副城超260個。

這份榮耀背後，離不開每個地推人員的努力，更離不開攜程對地推的大力扶持。

地推人員一直戰鬥在互聯網行業的第一線，是光鮮亮麗的互聯網行業裏最辛苦的一批人，每一個地推人員背後都有一段心酸的故事。

前年元旦，全世界正在喜迎新年的時候，嶽麓東站一個小夥子不斷用紙巾擦拭鼻涕，並強撐著笑臉教客人如何使用攜程搶票。

你以為他隻是著涼感冒，回家休息一下就好。殊不知他是第一次離家，剛從長沙調到嶽陽，因為沒帶厚衣服而頭暈發熱，鼻涕不斷，但因為不願意耽誤工作，他還是咬牙堅持下來，晚上回到條件簡陋的招待所，一進門他顧不得吃飯倒頭便睡。

去年五月，有一個小夥子新晉主管，正在學著招人、帶人、留人，學著製定工作目標和計劃，學著如何激勵員工，忙得團團轉，仍然精神十足。

旁人隻覺得他意氣風發，卻不知道他也在默默忍受孤獨。他曾輾轉騰挪於四個高鐵站，哪裏需要就出現在哪裏，沒有飯店，靠麵包充饑，臨時住處沒有床單，就體驗了人生第一次和衣而睡，如此落魄也不敢和家人傾訴，因為他知道自己選擇的道路，不能半途而廢。

......

這樣的事例數不勝數，但誰不是在遭受過生活的暴擊之後，依舊選擇負重前行呢。

除了地推雄兵的加持，攜程自身也在地推建設上下足了功夫。

1999年，攜程誕生以後，就開創了最初的發卡地推模式，攜程內部稱之為“小米+步槍+原子彈”模式。從攜程開始，發卡營銷成了當時業內的通用模式，攜程甚至也被稱為“發卡發出來的上市公司。”

2001年到2005年，攜程主要發的是實體卡，這可以說是地推的1.0時代，當時的工作人員采取給客人一張實體卡，跟客人介紹攜程、介紹卡片使用的方式，這種模式非常受客人歡迎，在一定程度上讓攜程業績成長更為迅速。

2005年開始，攜程地推進入2.0時代，攜程為每個地推員工配備了一台手持pad設備，員工可以快速直接錄入客人的姓名、手機號、郵箱，給客戶注冊攜程會員。這種內部稱為“無卡銷售”的模式，不僅方便了用戶，也幫助攜程實現了新一輪的業績增長。

2013年，隨著智能手機和移動互聯網的狂飆突進，攜程地推也迎來了新的挑戰和機遇。

從前的發卡和手機號注冊模式，演變成如今的APP拉新，攜程地推進入3.0時代。客戶預訂起來更方便，員工的拉新效率也就更高，相較於以前，地推人均效率提高5倍以上。

以前，攜程的地推銷售隻覆蓋一二線城市的機場渠道，而現在，地推拉新的場景不僅覆蓋了機場、高鐵等交通樞紐，同時還增加景區及酒店場景，多場景進行拉新拓寬了覆蓋麵，從而獲取到更多的新客戶。

地推還接受了一份開發新合作酒店的艱巨任務，一年多的時間地推新簽上線酒店13.6萬家，遠遠超出預期目標。

攜程正是憑借著把地推這種銷售方式做到極致，最早開始全麵占領機場、高鐵等重要交通樞紐，並在之後不斷創新管理製度和銷售模式，迅速培養出一支規模最大，且最有戰鬥力的地推隊伍，才得以在競爭激烈的OTA行業保持領先。

所以，在仰望互聯網企業光環的同時，不要忽略了地推這座基石。

向辛苦的地推人員致敬！

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。